Изравнајте и искључите оптерећење

Вероватно би многи желели да додају нешто ново у свој аутомобил, данас ћу вам рећи како то да урадите без неких посебних трошкова и техничких промена у дизајну аутомобила.
Уређај који желим да вам представим данас није велика шема за подешавање старта и заустављања терета, у нашем случају осветљење, унутрашња расвета, осветљење командне табле итд. Наш уређај ће вам омогућити глатко укључивање и искључивање било ког од наведених терета. Слаже се пуно љепше када када укључите контакт, не видимо оштро укључивање лампица на инструментној табли, већ глатко паљење. Исто се може рећи и за унутрашњу расвету и осветљење.
Идемо на посао и пре почетка монтаже предлажем да се упознате са шемом:
Прво ћу говорити о томе како се повезује. До ВЦЦ + морамо донијети константних 12 В из батерије, што ће нахранити наш терет. За РЕМ повезујемо оних 12 В који се појаве након укључивања паљења, они ће покренути паљење и након њиховог нестанка, круг ће искључити осветљење. У складу с тим, наше оптерећење повезујемо са ЛЕД + ЛЕД контактима (у мом случају ЛЕД)
Као транзистор Т1 користио сам БЦ817 (аналог КТ503В) као Т2, узео сам ИРФ9540С. Ако желите да продужите време паљења, морате да повећате номиналну вредност Р2, да у складу с тим смањите, смањите. За контролу времена затамњења, сличан поступак се мора извршити и са отпорником Р3.
Сада можете прећи на монтажу. Да бих смањио величину уређаја, користио сам површински носач.
Ево читавог низа елемената који су ми требали:
Плоче су направљене по "ЛУТ" технологији од једностраног тектолита.
Ево овако компактног уређаја који може додати естетику нашем аутомобилу, на крају смо добили.
Трошкови:
1. Отпорници 0,25 руб ком. к4 = 1 Руб
2. БЦ817 = 3 рубаља.
3. ИРФ9540С = 35 рубаља
4. Кондензатор 8 руб
5. Терминали 21.5
Дно: само за 70 рубаља. добили смо прилично занимљив уређај.
П. С. Видео с радом уређаја: