Направите себи машину за борбу

Аутомобили против бора нису најтежи; мотор и дугме за покретање у кућишту. Али борне машине су различитих врста. Све зависи од произвођача. Многи произвођачи такође монтирају дугме за смањење брзине. Ово није електрично дугме, већ чиста механика - дугме притиска на металну шипку, што заузврат успорава ротирајућу осовину са стезном главом и бушилицом фиксираним у њој, или резним диском. Постоје модели са електронским прекидачима за брзину. Постоје и пнеуматске машине, попут зубара. Такве машине не раде на струју, већ на енергију компримованог ваздуха. Они су, наравно, најснажнији и најмоћнији ...
Наравно, најважнији део машине за бор је електромотор. Мотор за просечну цену и квалитет борове машине требао би да произведе око 16-18 хиљада обртаја у минути. То је сасвим довољно за обраду дрвених гредица и заната, костију, пластике, алуминијума и дуралумина, као и погодне за обраду нечврстих минерала и камења. Мотори од 20 хиљада обртаја у минути већ су способни за рад са чврстим минералима и металима ... Тако се догодило да сам на даљинском управљачу добио моторни чамац из играчака који ми је дат за резервне делове. Поправка ове играчке није се чинила исплативом; Електроника која је изгорела због воде била је нешто јефтинија од саме играчке. Међутим, и сам његов мотор није повређен. Мотор тамо је стајао 9 волти, прилично велик, моћан и прилично сналажљив - разумљиво је, ставља се у играчку да га брзо гурне кроз воду, а у ту сврху мотор мора бити моћан и сналажљив.
Нажалост, немам уређај за мерење обртаја, али чинило се да покушавам прстима зауставити осовину радног мотора, постало је јасно да се може користити за прављење једноставне машине за бор, која, бар за рад са дрветом, пластиком и костима дефинитивно стане.

Требаће

• Мотор из чамца за играчке (или слично, исте карактеристике - 9-12 волти).
• Одговарајуће напајање или адаптер за напајање мотора.
• Прикључак и конектор за њега.
• Старт дугме.
• Цев, са унутрашњим пречником испод мотора и по дужини, види 15-17.
• Пластични лим, дебљине 2-3 мм. (за крајеве).
• Друго љепило и сода.
• Минијатурна стезаљка са прикључком од 3,17 мм. и стезање од 0,3 до 3,5 мм.
• Било која бакарно изолована жица.

Алат потребан за рад:

• Лемљење гвожђа са коситром и флуксом.
• Филе.
• Папирни папир, средње брушен.
• Нож са јаком и оштром сечивом (по могућности техничким скалпелом).
• Машина или горионик за Емери (за резање пластике).

Прављење борових аутомобила

Прво морате проверити сам мотор - он треба да ради равномерно, не емитујући мирисе, а да се при загревању не загрева одмах. Можете испробати уложак.
У будућности је мало загревања током рада нормално. Такође, уз помоћ батерије и ЛЕД-а можете да проверите тастер за покретање и утикач са његовим конектором за функционалност; боље је препознати и отклонити квар на почетку монтаже него на крају. Пошто је машина коју планирамо једноставна, без икаквих прекидача за брзину, тастер за покретање може се узети најједноставнији, једнотактни, попут тастера на, рецимо, даљинском управљачу. То је; притиснута - ради, пуштена - престала је да ради. Такође је безбедно; у непредвиђеној, непожељној ситуацији, ми сами нехотице уклањамо прст са дугмета, чиме избегавамо могуће повреде или оштећења околних предмета. Утикач с конектором можете одабрати по вашој жељи, главна ствар је да се заједно уклапају и да буду радници.
Дакле, узимамо цев одговарајућег (или приближно погодног!) Пречника. Одсекао сам део цеви са старог, непотребног усисавача. Испробавамо мотор у њему. Ако је цев мало превелика - то није застрашујуће (главно је да није мала!), Само намотајте неколико окретаја изолационе траке на мотору тако да постане погодан профил. Поред тога, мека и флексибилна електрична трака делује као својеврсни амортизер - пригушит ће и апсорбовати вибрације које неизбежно настају када мотор ради. Ако се цев и мотор споје, хајде да се позабавимо крајевима. Да бисте то учинили, измерите ширину места мотора са којим ћемо га причврстити за крај, избушите одговарајућу рупу у пластичном листу и уметните мотор у њу. Испада овако:
Затим убаците мотор у цев док се пластични лим не наслони на крај. Око контуре цртамо маркер.
Из мотора уклањамо лим и уз помоћ горионика или машине за пуштање изрезујемо округли крајњи зид дуж контура. Радимо и задњи крај.
Једино је овде ситуација једноставнија - овде није потребно израчунати средину, где треба направити рупу за утикач. Измеримо ширину прикључка и избушимо одговарајућу рупу приближно на средини завршне плоче. Сада да се позабавимо дугметом. Ми ћемо изабрати за себе најпогодније место где ће се налазити. Меримо параметре дугмета и преносимо их на одабрану локацију.
Изрезали смо (или избушили) одговарајућу рупу.
Затим узмите двоструку бакарну жицу, погледајте 20. дуг.
Одређујемо његову средину, у овој средини прережемо једно језгро на пола, лемимо одрезану језгру у средини на контакте дугмета. Показало се да је двожилна жица са прекидачем у средини на једном од језгара. Ево једног:
Сада жицу са дугметом просљеђујемо у цијев, проналазимо рупу за њу с гумбом и изнутра убацујемо дугме у ову рупу. Поправљамо га другим лепком.
Само пажљиво како лепак не би упао у механизам дугмета. Затим лемимо предње крајеве жице на контакте мотора. Крајњу плочу на мотор причврстимо лепком.
Крајеве цеви премажите љепилом и уметните мотор са плочом у цијев док се крајња плоча не наслони на крајеве цијеви обложене љепилом. Притисните чврсто 10-15 секунди док се лепак не постави.
На исти начин причвршћујемо задњи крај, не заборављајући да на њега залепимо утикач с крајевима жице залепљене у њега.
Главни посао је завршен.
Сада помоћу датотеке и крпе за смирење изглађујемо углове крајева тако да се поклапају са зидовима кућишта.
Затим инсталирајте утикач из нашег конектора на жицу напајања.
Не заборавите на поларитет. Ако то помешате, у реду је, у принципу то се неће десити, само ће се осовина окренути у погрешном смеру и, наравно, нећемо моћи ништа да бушимо. Међутим, ако планирате да користите овај уређај само за резање малих предмета или оштрење ножева, тада поларитет не игра посебну улогу. Остаје да инсталирате само стезну стезаљку на вратило и можете да је користите. Стезна стезаљка, дијамантско перје за машину за бор и танке бушилице наручио сам у интернет продавници.
Назалост, до сада је стигао само уложак, тако да сам на видеу могао да покажем само својства сечења и оштрења монтираног уређаја. А онда, са домаћим фајловима за млазнице. Оштрити метал, брусити и резати пластику, прилично је пепео, што значи да ће бушење бити добро.