Пуњач за батерију из напајања за лаптоп

Pin
Send
Share
Send


Мрежа је више пута угошћивала опције коришћења адаптера за лаптоп као пуњача за аутомобил и друге батерије, користећи аутомобилску лампу као отпорност на оптерећење.
Можете, наравно, и тако, али много је практичније, не баш компликовано прецизирање, пунити батерије без лампи. Да бисте то учинили, чак ни не морате бити напредни радио мајстор, већ само моћи да користите лемљење и мултиметар.

Требаће нам:


  • само напајање,
  • Лемљење 25-40 вата са танким врхом,
  • променљиви отпорник 18-22 кОхм,
  • мултиметар
  • неколико отпорника са отпором 10; 1; 2; 3 кОхм.,
  • танко меко ожичење.

Пажљивост и мало стрпљења неће бити сувишни.

Израда пуњача из напајања за лаптоп


У наше "компјутеризовано" време, мало људи није имало древно лежање, можда и не ради дуже време, лаптоп. Ако не с тобом, онда са пријатељима. Успут, што је старији производ, то је лакше.
Из њега узимамо извор напајања (адаптер) и тражимо наљепницу или натпис на њему директно на кућишту. Она са излазном струјом од 3,5 - 4,5 Ампера је погодна за нас.

Помоћу равног одвијача раставите кућиште дуж линије лепљења.
ОПРЕЗ! Тело је залепљено врло чврсто. И не вреди га сломити, па није препоручљиво повређивати се од поквареног одвијача.
Добијате овако нешто:

Испуштамо плочу за напајање са екрана.

Одлеђивање, ако је потребно ... на овој плочи је црвено обележено.

Даље, тражимо место за лемљење излазне жице на плочи, она се налази на супротној страни мрежног конектора.
Недалеко од овог места, по правилу је мали микро-склоп „хоботнице“.

Проналазимо њено стопало број 6 и пажљиво пратимо стазу до најближег смд отпорника.

Знање о њеној номиналној вредности у принципу није неопходно. Не треба нам ионако и биће избрисани.
Затим узмемо варијабилни отпорник с отпором 18-20 кОхм.
Лагано одмотавајући смд отпорник, на његово место лемимо танком меком жицом, променљивим отпорником.

Његов мотор смо поставили у средњи положај.
Након свих ових манипулација, повежемо мрежни кабл, прикључимо га у утичницу и не заборавимо на ОПРЕЗ. Ипак - близу 220 Волти. Борите се ... ако га не поштујете.
Сонде мултиметра укључене у мерење "константе" повезане су на конектор ниског напона јединице (онај који треба да се убаци у лаптоп).
Полако закретамо мотор отпорника, на мултиметарском дисплеју постижемо индикације од 14 са малим, волт. Не дирамо мотор више.
Искључујемо све из мреже, пажљиво како не бисмо обесили сусједне делове лемљења до места лемљења и да не бисмо срушили постављени положај "алтернатора", одмотавамо ожичење са плоче.
Измеримо отпор променљивог отпорника у положају који сте фиксирали.
За различите блокове може бити различито. Од отпорника које имамо одабиремо тако да у серију повежемо вредност коју је показао мултиметар.
На пример, 10 + 3 или +5 кОхм.
На тај начин лемимо отпорник, постављамо га тако да нема контакта са другим деловима. Ако је потребно, изолирајте или изнесите жице изван плоче.
Још једном проверите напон за квалитетно лемљење.
Ако је све у реду, састављамо блок лепљењем га на пола „кинеском млазницом“ (врућим лепком) или врућим лемилицом.
Схватио сам овако:

Међутим, за бољу контролу, такође сам инсталирао амперметар (који је био).
Причврстите га на кућиште обичном стезаљком.

Овако изгледа поступак пуњења.

Такав напон и ампеража, само зато што је батерија коју користим за палете потпуно напуњена.
Покушали смо да напунимо батерију из аутомобила. Успијева без проблема.
Зашто пунити? Пошто ће струја пуњења јако пражњене батерије очигледно бити већа од три и по ампера, што значи да ће јединица једноставно кренути у одбрану као да је у питању кратки спој, чега се, узгред, не боји.
Надам се да су информације биле корисне.

Pin
Send
Share
Send