Враћање седишта лежаја

Мали двотактни једноцилиндрични мотори мале снаге нашироко се користе у свакодневном животу. Користе се на моторним тестерама и моторним косилицама, у моторним бушилицама и леденим моторима. Као и код осталих модела технологије.
Недостатак ових мотора је њихов мали радни век мотора, чији је главни извор трошење делова радилице, на које су притиснути лежајеви главног потисног лежаја. Замена радилице у таквим моторима је драго задовољство, јер се производи у једном комплету са клипом и клипом.
Постоје различити начини за поправак часописа радилице. Један од њих је заваривање бакра електричним заваривањем.

Материјали и алати

Да бисмо извршили овај поправак радилице, потребно нам је:

• једнофазни трансформатор за заваривање у домаћинству;
• комади бакрене жице или танке бакрене електроде са укључењем сребра;
• одмашујућа течност, крпе;
• цијев и прамца за слијетање лежајева.

Електрично заваривање се односи на врсте печења. Потребно је унапред припремити апарат за гашење пожара, воду, влажну цераду или азбестну тканину. Није дозвољено заваривање у близини запаљивих течности.

Процес поправљања седишта

Демонтирамо мотор, исперемо и обришемо радилицу и извршимо визуелни преглед потисних лежајева. Присутност заостајања између унутрашње трке лежаја, присуство хабања хабања на самом вратилу указује да је потребно обновити седиште лежаја. Сами лежајеви су пожељни за куповину нових, ово је уобичајени потрошни материјал.
Темељито одмашћите ацетоном жљебове радилице са ацетоном и оставите да се осуше. Повезујемо трансформатор за заваривање - ауто пуњач.
Контакт за земљу фиксирамо директно на самој радилици, а не на клипњачи или клипу, јер у супротном могу бити заварени лежајеви шипки!
Позитиван контакт је наша електрода или жица. Кратки додири електроде или бакрене жице почињу да „прскају“ бакром по истрошеном врату радилице. Прелазимо целу истрошену површину.
За овај рад је потребна тачност. Електрода не сме да уђе у онај део радилице, где се налази заптивка за уље!
Након наношења бакра на лежиштима радилице, оставите да се делови охладе. Загријавамо нови лежај и гурамо га на мјесто. Можда ће бити потребно неколико удараца о цеви, чији је пречник једнак пречнику унутрашње расе лежаја.
Све неправилности и избоци нагомиланог бакра су смрскани, лежај чврсто стоји на свом месту, а његов унутрашњи кавез остаје непомичан.
Сада су котрљања и косо заостајање. Лежај сигурно стоји на свом месту.

Закључци

Ова метода враћања истрошених делова радилице је једноставна и поуздана. Не заборавите на мере предострожности и заштитну опрему при извођењу заваривачких радова.