Како смањити пречник челичне цеви трењем

Данашњи преглед ће се фокусирати на смањење пречника цеви трењем. Биће направљена навојна цев за 5 минута! Ово није шала, а уз видео материјал је приложен видео доказ.
На пример, тело се узима из пнеуматског стартера мотора. Њему треба да направите цев са навојем, која ће се затим проциједити. Гредица је цев чији је спољни пречник 76 мм. Његов почетни део мора се смањити на 70 мм и пресећи навој.

Смањите скупљање пречника цеви

За почетак, предрадник поставља крај цеви на жељени пречник од 70 мм заједно са крајем челичне резачице. Потребно је контролисати величину обратка калибарима. Обрада грубе стезања врши се брзином од 630 о / мин.
Читава операција се изводи у неколико пролаза.
Цев се смањује и продужава.
Даље, покретни носач са стезном платформом је подешен на навој. Секач се мења и подешава се машина. Пре сечења скидач се скида.
Резање навоја изводиће се брзином од 400 о / мин. Номинација навоја: корак М70 3. Резач за њега је изабрано језгро.
У четири пролаза реже се пуна процењена дубина навоја. Као резултат тога, добивено је 6 навоја, управо довољно да причврсти цеви у глави кућишта пнеумостара.
По завршетку навоја мајстор сече радни комад равно савијеним секачем.
Ова тачка је приметна, јер се обично за сечење користи посебна врста секача. Његове предности су у томе што вам омогућава да то учините са максималном тачношћу. Али у овом случају није важно, већ је преграда направљена путем резача корисна за трајнији завар. Након што се очисти, тако да спој не буде приметан.
Приликом обрезивања метал се загрева, тако да је током ове операције радни комад најприкладније подржан нечим, на пример, комадом електроде или шипком, а затим се хлади. Као што смо сви видели, ДИП-3001М63 токарски вијчани урезај савршено се носи са таквим задацима, посебно када су иза њега прави мајстори стружења.