Снажна глодалица од мотора машине за прање веша

Глодалице се широко користе у производњи намештаја и, пошто спадају у професионалну опрему, нису јефтине. Међу њима, највишенамјенски и широко кориштен је потопни (вертикални или шипкасти) глодалица, који се од застарјелих саставних дијелова и дијелова може направити сам.

Требаће

Да бисмо направили домаћи рутер, морамо набавити:

• електромотор из старе веш машине;
• два предња амортизера из „Лада“;
• конвенционална стезаљка за бушилицу;
• дугме за покретање;
• мали лист дебелог метала;
• отворен метални профил и округла цев;
• носач, обична матица и крилна матица.

Секвенца израде глодалица из машине за прање веша

Једна од главних компоненти нашег домаћег производа је електромотор. Проверавамо његове перформансе и пазећи да је с њим све у реду, почињемо да га модернизујемо.
Најпре брусимо брусилицу на крају осовине и брусимо је на величину седишта кертриџа, које је такође унапред припремљено на токарилици.
Главна ствар у овој операцији је елиминирање отвора и чврстог стајања, што постижемо чекићем.
Да бисте проверили квалитет слетања кертриџа на осовину, укључите мотор и проверите да ли је издржљив и да практично нема вибрација. Ради поузданости, убудуће хватамо уложак заваривањем на осовину.
Као вертикалне вођице користимо неподобне аутомобилске амортизере. Да бисте то учинили, одрезујте горњу и доњу тачку за причвршћивање помоћу брусилице.
На седиштима мотора припремамо се за уградњу и учвршћивање амортизера помоћу брусилице.
Стражњу монтажу вршимо вијком и поузданом подлошком кроз стандардну рупу на мотору, завртњем вијака увучемо у навојни отвор амортизера.
Пре коначне уградње амортизера на електромотор, бушимо рупе на дну и уклањамо уље из њихове шупљине повлачењем и спуштањем шипке неколико пута.
Учвршћујемо амортизере на предњој страни жицом за плетење, пролазећи их кроз унапред избушене рупе у "ушима" седишта на мотору, омотавајући их око тела амортизера и крајеве везајући клијештима.
Узимајући у обзир раздаљину у плану између шипки амортизера, обележите дебелу металну плочу, одсеците је од обратка, уклоните коре и обрадујте ивице. Она ће обављати функције табана у нашем домаћем усмјеривачу.
У средњем делу плоче с диском за резање, направимо једнострани правоугаони рез, пропорционалан пречнику кертриџа, и обрадимо га уклањањем набора и заобљењем ивица.
Крајеве шипки амортизера заваримо на потплат симетрично правоугаоне рупе.
Са стражње стране вертикално заваријте цев потребне висине. На плоче лабаво причвршћене за кућиште мотора изнад горњег носача амортизера, гурамо отворени челични профил и одрезујемо вишак. Профил притисне плоче на кућиште мотора ради прирубљивања, завртњама вијцима.
Изнад цеви вертикално монтиране и заварене на ђон, избушимо рупу у челичном профилу.
У њу уметнемо носач с матицом тако да буде испод профила. Доњи крај вијка постављен је у цев, а на крају га спустите на навртку, која је затим заварена на крај цеви.
На крају студенца завијте крилну матицу на профил, помоћу које можете подесити висину главе домаћег глодалице изнад ђона и, самим тим, дубину обраде материјала.
Да бисте покренули и зауставили мотор нашег домаћег рутера на предњој страни, подесите дугме за укључивање / искључивање.
Ради сигурности постављамо и учвршћујемо прстенасто кућиште преко кертриџа, које ће заштитити оператера ако кертриџ нагло испадне са осовине мотора.
Уз помоћ наше кућне глодалице можете изводити било које операције на дрву, све до сечења сложених криволовних облика, укључујући разне знакове: слова, бројеве итд.