Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Шта треба припремити
За фиксирање елемената потребан је хардвер М6 одговарајуће дине. Куке су израђене од профилног „Д“ појаса (горња ширина 32 мм, доња 19,2 мм). Појас се сече на комаде секиром, да би се тачност дужине комада ударила ударним ударним чекићем. Рупе се буше обичном бушилицом и бушилицом за метал, лакше је затегнути матице одвијачем. Флиппер је направљен од старих камера које су на гуме залепљене гуменим лепилом. Да бисте одсекли вијке, потребна је брусилица са брусним диском.
Процес производње
Сјецкајте појасеве сјекиром на равној плочи. Дужина око 15 цм, специфичне вредности зависе од ширине гуме и угла нагиба сегмената. Оштрицу секире поставите под углом од 45 степени према оси појаса. Количина овиси о удаљености између појединих елемената, у просјеку би требала бити 20 цм.
Да би сви сегменти били исте дужине, означите плочу и користите је као предложак. Намјестите сјекиру на право мјесто и насјецкајте комад каишева ударцем чекићем по гузи. Избушите рупе у појасу и гуми, поставите их на удаљености од око 1 цм од крајева и дуж осе симетрије.
Прво избушите рупе на свим комадима појаса, а затим их користите као обрасце за бушење рупа у гуми. Сваки елемент за божићно дрвце завијте одвојено одмах након припреме рупа. Удаљеност између делова ремена може се инсталирати на око или прилагодити шаблону било којој плочи одговарајуће ширине.
Према описаном алгоритму, поставите „божићно дрвце“ око волана. Припремите две гуме на задњим точковима. Изрежите стару комору дуж радијуса. Потребно је направити привид флиппера - ово је посебна трака која штити камеру од оштећења капицама вијка који држе делове каишева по ободу гуме. Унутрашњост гуме премажите гуменим лепком.
Пажљиво уметните папучицу, поравнајте је. Оставите један дан да очврсне лепак. Брусилицом изрежите избочене дијелове вијака око обима точкова.
Склопите точкове и инсталирајте их на аутомобилу. Имајте пробну вожњу. Изненадит ћете се резултатима, таква Лада далеко надмашује најмодерније џипове по тркачким способностима.
Закључак
Возити такве гуме на асфалтираним путевима забрањено је; брзина не сме бити већа од 50 км / х. Морате имати на уму да снага учвршћења не задовољава захтеве за гумама за велике брзине, такве гуме могу се користити само кратко време за вожњу по лошим деловима пута.
Погледајте тестове блата у видеу
За потпуне тестове свих возних својстава ових точкова на аутомобилу са задњим точковима, погледајте видео.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send