У стандардној верзији вијчани прикључак може подићи само класичне ВАЗ и Нива моделе. Аутомобили с погоном на предње точкове су превише чврсти за овај прикључак.
Међутим, ако мало измијените стандардну структуру и ојачате је, тада вијчани крак може подићи било који путнички аутомобил.
Тачно, одговараће само гаражи - у пртљажнику ће заузети пуно простора.
Препоручујемо читање: како да направите електрични погон за аутомобилски прикључак властитим рукама.
Главне фазе рада
Први корак из осамдесетог канала биће прекид пет празнина.
Један празан - дуљине 440 мм, два завоја - 150 мм и два - 100 мм дуга.
Из тих празнина аутор завари основни јастучић. Тада ће бити потребно да га заварите на дну вијака.
У следећој фази причвршћујемо на покретни део дизалице део цеви правоугаоног облика.
За причвршћивање мајстор користи игле направљене од вентила мотора аутомобила. Поправљамо их заваривањем.
Даље ће бити потребно заварити арматуру - комад арматуре пречника 10 мм.
Помоћу брусилице, аутор је у профилну цев исекао два „прозора“, у која се затим убацује комад густе гуме.
Затим остаје само да се метални строј обрише брусилицом (укључујући шавове на подручјима заваривања) и обоји алат.
Детаљи о томе како да измијените вијак властитим рукама можете пронаћи у видеу на нашој веб страници.
