У независном подешавању фарова аутомобила у принципу не постоји ништа компликовано ако се све обави паметно. Стога, чак и код куће, прилагодбу можете извршити што ближе професионалном.
У овом прегледу разматрамо подешавање лечених и халогених фарова. Пре него што наставите са овим поступком, потребно је проверити притисак у свим гумама. Ако је другачија, морате је поравнати. У гумама притисак треба да буде исти - ово је важно.
Да бисте сами прилагодили предња светла у аутомобилу, требат ће вам конац, ласерски батеријски светиљ, маркер, грађевинска трака величине 10 метара, као и дужина у равни од 40-60 цм (ово ће бити довољно).
Главне фазе рада
Пре свега, налазимо мање или више једноличне површине и рефлектирајућу површину, која би требало да буде отприлике 3 до 7 метара од аутомобила. На пример, гаражна врата могу се користити као рефлектирајућа површина. У вашем случају, то може бити нешто друго.
Затим узмите конац и направите петљу, коју ћете морати закачити на узорак газећег слоја, тако да прође уз ивицу диска (и предњи и задњи точак).
Затим морате одвити навој на рефлектирану површину. Као резултат тога, добијамо линију хоризонта. Сама нит се може фиксирати на површини металних врата помоћу неодим магнета.
Ако је одбијена површина дрвена, можете користити нокат или завртањ. Главна ствар је да је нит добро затегнута и чврсто причвршћена.
Након што сте примили исправну хоризонталну линију, ставите маркер на маркер. Слично томе, морате да урадите и другу страну аутомобила. Као резултат, на рефлектираној површини треба да се добије глатка хоризонтална линија у односу на аутомобил.
Поступак подешавања фарова
Подесили смо ниво строго испод затегнуте нити. Штавише, ниво би требало да буде савршено постављен на хоризонту. Након тога морате измерити висину од навоја до центра лампе или сочива фарова аутомобила.
Пренесите добијену величину на рефлектирану површину. Односно, одлажемо жељену удаљеност од хоризонта дуж дискова и стављамо ознаку. Овај поступак радимо на левој и десној страни аутомобила.
Затим ћете морати да употребите ласерску лампу да бисте пронашли центар аутомобила и пребацили га на рефлектирану површину.
На задњем прозору аутомобила налазимо средину, а ласерски сноп усмеравамо кроз целу унутрашњост и кроз ветробранско стакло директно испод ретровизора.
Помоћу затегнуте нити направимо водоравну линију на капији. Тада ће бити потребно измерити средишњу удаљеност фарова. Да би то учинио, мајстор користи грађевинску траку. Добијена величина мора се пренети на рефлектирану површину.
Након тога остаје нам само да направите једноставне математичке прорачуне и прилагодите фарове. Како то правилно учинити, можете видети у овом видеу.
