Власници аутомобила често се суочавају са потребом замјене вучног управљача. Међутим, после замене у већини случајева морате обавити колапс - тое-ин. Како заменити без конвергенције? Постоји један једноставан начин.
Да бисте то учинили, узмите чељуст, истегните је до максимума и поправите. Које ће бити величине, није битно. Затим нађемо центар на врху (ако је потребно, учинимо ознаку ударом).
Имајте на уму да нови савети за центре обично имају задану поставку. Онда
на средину врха постављамо једну калиперску сундјер, а другу - направимо огреботину на шипци. Ознака треба бити јасно видљива.
Главне фазе рада
Након што сте направили ознаку чељусом, одвијте врх, матицу и уклоните шипку. То се може учинити универзалним извлакачем или кључем одговарајуће величине, претходно претходно одсеченим и завареним део квадрата.
Након тога савршено излажемо лопту у средини. Да бисте то учинили, ставите га на сто и уваљајте га да буде равно. Извадимо потпуно продужени чељуст, нанесемо и направимо другу огреботину. Након тога, измерите удаљеност између две огреботине.
Узимамо нови нацрт и са најдужим калибром правимо огреботину на нацрту. Тада ћете морати да пребаците претходно добијену величину и пробушите марку. Након тога, све морате саставити обрнутим редоследом: ставити потисак, ставити на пртљажник, затегнути матицу.
Увртање врха, морате да сачувате величину која је била између прве две тачке. Према томе, конвергенција остаје иста каква је била (под условом да је била тамо).
Сада можете самостално заменити шипку управљача без потребе за хитним прилагођавањем точкова. Погледајте видео запис на сајту за више детаља.
