НЕИСПРАВНОСТ ПЕРИЛИЦЕ

Send

Машина за прање веша је одличан помагач у породици и пружа не само чисту одећу, већ и доступност слободног времена. Када се поквари, започиње потрага за стручњацима који би то могли да поправе. Може се вући недељу дана и тада сви чланови породице осете лепоту употребе веш-машине. Овај кућни апарат састоји се од делова који се брзо и лако мењају. Показујући стрпљење, пажљивост, користећи податке у овом чланку, можете самостално одредити квар у уређају и чак га поправити. Размотрите узроке и методе поправке квара названог Ф 08.

Знакови оштећења.

Многи произвођачи, у интелектуалном делу веш машине, имају исте кодове грешака. Ако на екранима приликом покретања сазнате да је натпис Ф 08 (за електроничке уређаје) или индикатори „Брзина“, „Брзо прање“ (за електромеханичке уређаје) стално укључен, то значи да је опрема неисправна и да њен даљи рад није могућ.

Алгоритам механичких и електромеханичких уређаја.
Машине опремљене електроничком управљачком плочом направиће грешку на почетку прања, након што пумпа ради. Пошто у овом тренутку електронски модул врши проверу главних електричних компоненти: цевастог електричног грејача (ТЕН), прекидача притиска воде, електричног вентила за воду итд. У механичким јединицама (машине произведене пре 2000), овај квар се манифестује у облику хладноће вода за време прања.

Узроци квара.

До оштећења Ф 08 долази због оштећења:
- електрични грејач (у 80% случајева);
- сензор температуре воде (у 8% случајева);
- управљачки релеј грејача (у 12% случајева).
ТЕН и температурни сензор се прекидају ако:
1. Израђени су од подстандардних материјала.
2. Има локално прегревање због стварања неметалног слоја на радној површини (вага, страни предмети).
3. Примењен је напон већи од 240 волти.
Управљачки релеј може се оштетити ако је уређај повезан на нестабилну мрежу (када се напон стално мења од 160 до 260 волти). У овом случају долази до кршења електричне везе између мрежног напајања и грејача, услед карбонизације контаката за затварање струје, а пошто је релеј затворен у непрозирном кућишту, неће бити могуће визуелно открити квар.
Решавање проблема са чвором.
Да бисте утврдили оштећења на електронским компонентама, требат ће вам: мјерни уређај с функцијом охмметра и испитивање полуводичких уређаја.
Корак број 1.
Пошто се у већини случајева грејач поквари у писаћој машини, то значи да се прво мора испитати. Грејач се налази на дну резервоара, са предње или задње стране машине. Након што је откривен, искључите неутралне и фазне жице из контактне групе. Повежите мултиметар на њих у режиму "Охмметер". Ако су очитања:
- 0 - постоји кратки спој у кругу грејача, између кућишта и жице за грејање;
- 1 - у кругу грејача постоји отворени круг;
- 25 - 30 Охм - Гријач је у добром стању.
Да би проучио однос између контаката грејача и његове металне цевасте љуске, испитивач прелази у режим испитивања диодама. Једна сонда је наизменично повезана са електричним прикључцима грејача, а друга са њеним телом. Када се метална шкољка и спирала затворе, испитивач ће почети да испушта звукове (звучни сигнал) и показује отпор од 0 охма.
Ако се у грејачу открије квар, мора се заменити радним. Да бисте уклонили грејач из веш машине: одвијте матицу вијака стезне плоче тако да матица прекрива почетак навоја вијака. Налази се у близини сензора температуре. Ударите матицу чекићем пре него што је преместите на држач држача грејача. Ухвативши његов контакт клијештима, примењујући вертикалне и хоризонталне силе, извуците истрошени део. Очистите седиште грејача са спољашње стране, унутар бубња од прљавштине и каменца. Демонтирајте и инсталирајте сензор температуре са уклоњеног електричног грејача на монтирани. На њему, што је могуће више, одмакните притисну траку од зауставне шипке. У том случају матица би требала бити на крају вијка. Улазећи у стезаљке грејача, које се налазе унутар заптивеног бубња (такви учвршћивачи грејача се користе само у машинама старог типа), инсталирајте грејач док зауставна плоча не додирне кућиште. Затегните матицу док гријач не буде чврсто на мјесту. Повежите електричне жице на монтирани склоп. Монтирајте и проверите рад опреме.
Корак број 2.
Сензор температуре воде уграђен је у заштитну траку и гумену бртву. Под утицајем температуре мења отпорност. Да бисте проверили:
1. Из контактне групе искључите утичницу.
2. Испитивач одређује отпор дела.
Очитавања радног сензора са повећањем температуре околине мењаће се према доле. На температури од 20 степени Целзијуса, у зависности од модела сензора, отпор је у опсегу од 5 до 6 кОхм, на 50 Ц0 - 1300 - 1400 Охм.
Ако мерни уређај приказује 0 или 1, сензор се мора заменити радним. Да бисте то урадили:
- одвијте матицу стезног вијака, пре него што се покрене;
- ударајте матицу прије него што је помакнете на спојну траку;
- извуците оштећени сензор;
- у слободно седиште уградите радни сензор;
- затегните матицу све док ТЕН није чврсто фиксиран;
- спојите утикач жицама.

Корак број 3.
На контролној табли одредите локацију релеја. Лако је пронаћи кроз жице повезане са грејачем. Релеј се састоји од управљача (електромагнета) и напонског дела (моћни покретни контакти). Да бисте открили квар, потребно је проверити отпор индуктора, који је у опсегу 175 - 190 Охма, и стање контаката. Релеј се мора заменити ако:
1. Електромагнет је кратки или отворен.
2. Контакти не спроводе електричну струју током кратког споја (оксидација, карбонизација радних површина).
3. Контакти су увек у затвореном положају (лепљење).
Ако се открије једна од горе наведених врста кварова, релеј мора бити замењен.
Редослед замене релеја:
- користећи лемљење или електрично лемљење, одвојите га од штампане плоче;
- ослободите рупе за слетање калаја;
- на плочи инсталирајте нови релеј;
- Користите флукс и кашику, чврсто лепите контакте на стазе.

Send