КАДА НЕМА ТОПЛОГ ВАЗДУХА ИЛИ ИНФРАЦРВЕНОГ ЛЕМИЛИЦЕ

Send

Понекад је потребно лемљење микроконтроле са великим бројем ногу. Направити такво обично лемљење практично није могуће без уништавања стазе или микроцирке. Ова се операција обично врши помоћу посебног пиштоља за врући ваздух за лемљење или инфрацрвеним лемилицом. Ако немате такву опрему при руци и заиста требате хитно поправити уређај заменом микро круга, тада ће вам обична халогена лампа која се користи у аутомобилу доћи у помоћ.

Да, да! Халоген је одличан извор инфрацрвене топлоте и усмереног деловања.

За лемљење је боље узети лампу од 55 В дугачког снопа, а можете имати и више снаге, вати по 100. Зашто је боље спустити? - Зато што халогене сијалице имају мини рефлектор. У аутомобилу он служи за ограничавање подручја сјаја лампе, а у нашем случају неће заштитити само наше очи, већ ће и одразити корисне инфрацрвене зраке и усмеравати их у правом смеру.

Мере предострожности:

- Светлост сијалице је врло јака, тако да не можете гледати директни светлосни ток.
- Користите сунчане наочаре барем током процеса лемљења.
- Током рада, лампа постаје веома врућа, пазите да се не запалите.
- Чак и након што сте угасили лампу, оставите је да се охлади 5-10 минута, јер је веома вруће.
- Не дирајте стакло лампе рукама. Ако случајно додирнете - одмашћујете чашу, природно у искљученом стању. Укратко, ако се то не ради током рада, маст руком ће загрејати стакло и лампица ће пукнути.

За напајање лампе, препоручљиво је користити подесиви извор напајања како би се температура лемљења подесила.

Халогено лемљење

Лампа даје добро локално загревање. Укључујемо лампу и доводимо је до елемента за лемљење. Чекамо око 0,5-2 минута, то би требало бити довољно. Тада се део лако спушта с површине.