ГРЕЈНИ БРИСАЧИ

Send

Они који су се зими возили аутомобилом добро су упознати са чињеницом да се снег и лед зими држе за четке или брисаче аутомобила. А ако се снег помеша са кишом на улици, брисачи се углавном заглаве и практично не чисте стакло.
Уз то, четкице се непрестано смрзавају на чаши, а ако их заборавите стругати са леда, онда када почнете, гума за чишћење може да се отргне.
Наравно, с тим се можете стално бавити ручно, али морате признати да то није згодно. А ићи на снежне падавине и стално се заустављати током вожње није само згодно, већ је и веома дуготрајна ствар.
Постоји решење - купите четке са грејањем, које ће коштати прилично пенија. А ви можете и као ја и сами правите загрејане четке.

Демонтажа домара

Купио сам најјефтиније кинеске брисаче без оквира. Које ћу разумети за неколико минута.

Откопчавамо кваке и уклањамо горњи поклопац.

Затим уклоните све гумене траке и металне уметке.

Дневник је растављен на комаде.

Израда грејног елемента

Направио сам грејни елемент од ницхроме спирале.

Величина ницхроме нити ћу покупити не по дужини, већ по отпорности.
Исећи ћу комад отпора од 7,5 охма. Можете да примите у распону од 6-10 ома. Снага и струја, мислим, и сами ћете рачунати без проблема. Ево комада намотане жице који сам учинио.

Тада се мора растворити у једној језгри без окрета. Једноставно га је немогуће повући и развући на стране, јер ће и даље остати раздвојено.
Обуцимо спиралу на жељезном иглу или одвијачу и навучемо. Тек тада ћете имати равномерну нихром жицу.

Направите загрејани домар

Узмемо ницхроме жицу и направимо завојницу у гуми домара. Утапамо се ницхроме одвијачем у удубљења десни. Имамо један окрет нихрома директно на еластици.

Затим уносимо жицу у кућиште и направимо завојницу у самом кућишту брисача и ставимо еластичну траку.

Као резултат тога, цео грејни елемент ће се састојати од два завоја: један на еластичној траци, а други у кућишту брисача.
Одсекли смо вишак комада жице, али пре тога меримо отпор. Испод 6 Охма не пада, што значи да је нормално.

На крајевима ставимо топлотну изолацију и надувамо.

Проверавамо. Прикључите пуњач аутомобила и измерите време загревања.

Време је испало мање од једног минута - то је нормално.
Затворите горњи јастучић. Обуцимо терминале и смјестимо се. Резултат су две загрејане четкице.