УРАДИ САМ АУТОМОБИЛ ЛЕД - ДОМАЋИ АУТОМОБИЛИ

Send

Многи су упознати са тим осећајем када усред поправка падне и испадне преносна лампица са жарном нити. Речи су различите, али из неког разлога све из категорије није баш штампано. Да бисте одржали живце у реду, позвани сте да то учините сами својим рукама како бисте направили неугасиву, непогрешиву, потпуно сигурну и углавном готово вечну лампу која ће вас коштати пенију и која ће вам служити дуги низ година. Израда ће трајати неколико минута, не рачунајући потрагу за материјалима.

Израда ЛЕД ношења

Да бисте направили такво нешто, потребна вам је пластична боца запремине пола литра, али ако желите велику лампу, можете узети литар, или чак и пола, и једна луксузна лампа ће се испоставити из капацитета две литре. Ово није обавезно. Садржај боце прво мора бити пијан, не пијте се са пивом, не треба вам много преноса. Затим, ако је боца од слатке соде или чак пива, требате је испрати чистом водом изнутра, уклонити налепнице и осушити да у њој не остане влаге. Поклопац из ове боце је такође у послу.
Надаље, да бисте повезали напајање лампе из батерије, потребан вам је кабл и увек бакарни део са језгром од најмање 1,5 мм. Ако је пресек жице већи, онда је то добродошло. Дужину кабла одређујете сами, у зависности од тога колико метара се планирате удаљити од аутомобила, али морате узети у обзир да што је кабл дужи, то је већи пад напона преко ЛЕД диода и самим тим слабија светлост. Стога покушајте дуго да не таласате. Више од 3-4 метра биће непотребно. Ако планирате да користите ову торбу у зимским условима, изаберите кабл са гуменом изолацијом. Зими се пластични кабл не може савити.
Да бисте повезали кабл на батерију, потребни су вам крокодили или утичница за упаљач за цигарете, како ви одлучите, како бисте је учинили прикладнијом.
Ради практичности, дугме за поправак не боли, али потпуно можете без њега.
Било који магнет који може да држи наш рад у удубини такође је веома користан. Магнет залепите на било које место машине која вам треба додатно осветљење и радите са погодностима. Померање лампе не изазива проблеме.
И на крају, најважнија компонента наше лампе је 12-волтна ДЦ трака. Дужина траке се одређује емпиријски, директно зависи од "калибра" боце.
Материјали се прикупљају, време је и са разлогом.

У врату боце морате да направите, бушите, изгорете, мале рупе тако да две жице које су лемљене касетама тешко могу да се пробију кроз њих.

Ако су жице на траци кратке или их нема, тада морате лемити 10 центиметара. Гурните жице у боцу тако да њихови крајеви излазе у врат. Постављамо ове жице тако да их случајно не извучемо док намотавамо ЛЕД траку на боцу и наставимо с одговорним послом.

Скинимо заштитну траку са лепилног слоја и пажљиво, окрећемо се да окренемо, чврсто залепимо траку на површину боце од врата до дна.

Успорит ћемо близу дна и потражити најближи знак на траци који личи на пјешака који прелази улицу. На „прелазу“ се трака може одсећи и ово место запечати пиштољем за лепљење тако да се изложени контакти не затворе ако се случајно дотакну метала и зауставе приступ влази.

Док је пиштољ за лепљење још увек врућ, одмах узмите магнет „Имам магнет из совјетског звучника“ и залепите га на дно боце тако да не падне.
Остаје да повежете кабл.

Ако одлучите да укључите лампицу, потребно је извести бушилицу према пречнику дугмета и избушити рупу у поклопцу тако да се у близини избуши рупа за кабл за напајање. Уметните дугме у отвор, затегните матицу, уметните кабл и кабел и дугме у капу запечатите пиштољем за лепило тако да се завију на боцу.

Сада каблове и ЛЕД траку залепимо на каблове, не заборављајући да на тачке лемљења ставимо топлотну стезну цев за изолацију. Ту можете да седнете једноставним упаљачем.
Пре завијања плуте, окрените је у смеру супротном од кретања казаљке на сату и намотајте на место (тако да се кабл не увија).