НАПРАВИТЕ МИНИ ПЕЋНИЦУ НА ЗИДНИ ПЛИНСКИ КОТАО

Send

Плински котао је несумњиво неопходна и корисна ствар, али нажалост, није вечан. Нажалост, многи савремени кућни апарати направљени су с очекивањем да ће их поправљање коштати више него куповина новог уређаја, а плински котао је један такав уређај. Ако у вашој сеоској кући или у кућној котларници ово не успе, немојте журити да је бацате или не одбаците након што је замените новом. У његовом систему постоје многи потребни и корисни механизми у свакодневном животу; разне моторе, пумпе, вентиле, одушке и слично. Међу свим тим постоји и комора за сагоревање и цев за уклањање производа изгарања. То је управо оно што нам треба за израду мини-пећи. Оваква пећ може бити врло корисна у шатору за време путовања камповањем преко ноћи, као што је риболов, лов или само опуштање на обали језера или реке, како не бисте сагорели скупи бензин у аутомобилу за грејање. Такође, ова пећ може бити корисна и у земљи, за загревање стакленика у леденим условима (наравно, уз одговарајућу модернизацију стакленика!).

Требаће

Потребни су следећи алати и материјали:

Одвијач (одговара вијцима који се користе у уређају).
Машина за брушење са точкићем за резање.
Владар.
Маркер
Мали зглоб (за врата).
Вијци за дрво.
Дрилл
Филе.

Прављење мини-пећи из гасног котла

Да бих стигао до коморе за сагоревање, морао сам да раставим скоро цео котао на његове компоненте и извадим сав садржај. Међутим, за ово ми је био потребан само Пхиллипс одвијач! Али ако радите са одвијачем, онда ће вам требати прилично времена. Комора за сагоревање зидног котла је прилично мала, у односу на сам котао. На пример, имам га димензија само 35 к 25 к 25.

Поред тога (што је посебно погодно) такве камере већ имају излаз на цеви.

Сама комора за сагоревање је такође растављена. Причвршћен је вијцима и састоји се од уклоњивих зидова, елемената за загревање воде, противпожарне заштите од азбестних штитника и гасних млазница.

Демонтирамо комору за сагоревање, уклањамо све изнутра, садржај који нам није потребан и монтирамо зидове ватросталним штитницима.

Сада морамо смањити врата да бисмо у пећ добавили гориво (дрвени трупци, дрвени чипс или угљен). Да бисмо то учинили, на предњем зиду помоћу равнала и маркера направимо маркирање потребног подручја.

Да бих одредио тачно предњи зид, узео сам у обзир његово најпогодније бочно место са излаза цеви, као и присуство очију од стакла отпорног на топлоту, који надгледа изгарање горива. Сада узимамо машину за полирање (не заборавите наочаре!) И пажљиво изрежемо врата у складу са ознаком.

Савесни произвођачи по правилу праве такве коморе за сагоревање од специјалних, ватросталних метала, попут титанијума, тако да приликом сечења морате бити стрпљиви и за сваки случај припремити резервни точак за сечење. Након што су врата изрезана, допуштамо да се цела ствар сама охлади. Ни у којем случају га не заливајте! Ово је важно! Нагло хлађење може да поремети структуру легуре од које се састоји комора, што ће довести до његове деформације током даљег рада! Легура таквих производа дизајнирана је за независно, природно хлађење. Након што се метал охладио, очистимо ивице врата и отвор за њега у зиду коморе помоћу филета од проврта. Даље, на вратима и зиду обележавамо маркером испод шарке. Бушимо рупе.

Такођер бушимо рупе на вратима за причвршћивање запорног вентила. Још су ми потребне рупе испод врата. Служиће за довод ваздуха у пећ (врста пухања). Ако је потребно, наместите ноге, у дну коморе у угловима такође избушимо рупе потребног пречника.
Такође ће нам требати правоугаони комад метала да направимо траку која ће са унутрашње стране прекрити јаз између врата и зида, тако да врата не уђу у пећ када се затворе. Да бисте то учинили, одрежите комад метала потребних параметара у који ћемо изнутра избушити и рупе за причвршћивање на зид.
По завршетку бушења све састављамо у јединствену целину, уз помоћ малих вијака са матицама, одвијачем и кључем одговарајућег броја.

Иди сада на цев. Такве цеви за уклањање производа сагоревања из гасних котлова обично иду двоструко. Ово је такозвана "турбо цев". Односно, постоји још једна унутрашњост цеви - испух излази кроз унутрашњу цев, а хладан ваздух улази у котао кроз спољну цев да би се расхладио систем. У овом случају, то нам је веома корисно за додатну топлотну изолацију. Да бисте то учинили, једноставно напуните простор између цеви неким топлотним резањем. Сада се не можете бојати да ће топлота из цеви растопити плафон шатора или стакленика.
Као што сам већ напоменуо, у комори за сагоревање већ постоји отвор за цев, тако да све што морамо да урадимо је да то исправимо.

Једноставна је за инсталацију и једнако лако уклањање, што је врло згодно током транспорта. По жељи, могуће је уградити заштиту од кише на врх цеви тако да се не излије у пећ када се неће користити. Таква рерна лако се уклапа у пртљажник било којег аутомобила, није тешка, компактна. Угрејаће се у лошем времену и пружиће утеху у вашем шатору.

Send