РАИЛРОАД АНВИЛ

Send

Један од неопходних атрибута домаћег мајстора је мали наковањ. Корисно је свима који воле да раде све сами: често вам је потребно да поравнате неки комад гвожђа, за који је потребна равна и тешка површина, а на који можете сигурно да ударите чекићем или малим клацкалицом.
Најлакши и најповољнији начин да направите наковањ својим рукама је да користите комад шине. Метал од којег су направљене шине не распрсне се од удара и може поднијети практично свако оптерећење. Важан фактор - шина има погодан облик посебно за израду наковња, што објашњава популарност овог материјала. Једина негација је што је метал прилично тежак за обраду, тако да морате да обрађујете.

Потребни материјали и алати

Од материјала биће потребна два комада шине дужине најмање 300 мм (један комад ће у ствари бити наковња, а други ће се користити као протутежа), метална плоча за ослонац за ноге против протутеже. Требаће вам и дрвени блок (сегмент дебла дрвећа) који ће се користити као ослонац и радни сто за наковње, као и моћни саморезни шрафови за причвршћивање шине на радну површину. Ова опција чини наковањ мобилним: ако је потребно, може се извући из гараже или радионице у двориште и радити на свежем ваздуху, што није могуће ако се постави на металну радну површину. Уз то, звук ударца у металну површину монтирану на дрвеном дну је много пригушенији и није тако „ударио у уши“.
Пречник чахуре: што је већи, то је бољи, јер ће наковња бити масивнија и стабилнија. Висина се бира појединачно и зависи од раста мајстора. Оптимално је да висина будућег наковња буде управо изнад појаса: управо је на тој висини најприкладније радити чекићем.
Од алата који су вам потребни:

Брусилица са металним дисковима.
Бушилица и бушилица за метал.
Гасни резач.
Брусилица или сврдла за брушење метала.
Електрична или бензинска тестера за обраду дрвеног блока.

Израда наковња са шина

Дакле, припремивши све потребне материјале и алате, можете директно приступити производњи мобилног наковња.
Важно! Сви радови се морају изводити са наочарима или маском тако да летеће искре током обраде метала не оштете очи.
Уз помоћ резача за гас, потплат и врат су лагано подрезани на првом радном комаду. Затим се с једне стране изоштри глава шине која ће бити радна површина наковња. То се ради како би било лакше радити са металом различитих облика.

Такође у овој фази метална плоча је заварена за други део траке са крајњег дела, тако да шина остаје усправна.
Следећи корак - уз помоћ брусилице уклањамо све насипе и приливе метала који су остали након рада гасне бакље. Посебна пажња се посвећује радном делу и обради шиљатих ивица: потребно је осигурати да он буде што равномернији и симетричнији.

Сада пређите на полирање радне површине - главе шине. Да бисте то учинили, боље је користити машину за мљевење, јер диск брусилице може оставити дубоке бразде, које ће тада бити тешко брушити.

Када се наковња полира, потребно је избушити рупе у њеном ђону (2-3) са сваке стране, као и у металној плочи другог дела. Затим се уски део изрезује на дрвену празнину (блок) са пилом за фиксирање протутеже, након чега се сви елементи причвршћују моћним саморезним шрафима са главом кључа на дрвену базу.

Савет! У радном горњем делу наковња (глава шине) можете избушити рупу која звук ударања на накован неће бити тако звучан. Поред тога, таква рупа је понекад корисна приликом обраде неких коврчавих делова.

Ево једног наковања који може бити користан за разне радове на нивелирању. Поред главног радног дела, може се користити и противтежа: на крају шине је згодно уређивати ситне делове који су незгодни за одржавање на глаткој површини.

Send