КАКО ПОПРАВИТИ ПУКОТИНУ НА БРАНИКУ АУТОМОБИЛА?

Send

Пукотине на бранику аутомобила могу се поправити у сервису за аутомобиле, али трошкови поправка могу бити упоредиви са ценама новог браника.
Могу ли сам да поправим одбојник?

Да, јер све што вам је потребно за то можете купити јефтино или чак наћи и бесплатно! Истовремено, треба схватити да су потребне минималне вештине за коришћење кључева и алата како би се независно поправио и офарбао.

Потребни алати и материјали:

Сандпапер.
Двокомпонентна епоксидна смола.
Ојачавајућа тканина.
Папирна трака.
Металне плоче.
Клијешта или штипаљке.
Дописни нож.
Електрично лемљење.
Путти аутомобиле.
Може се прскати темељним премазом.
Компресор са пиштољем за прскање.
Боја и по могућности лак.

Нешто са ове листе може се налазити у кући, али темељни премаз, боје, китови и епокси најрадије треба купити. То можете учинити у било којој продавници ауто делова. Упркос чињеници да морате платити одређени износ, поправак ће и даље бити за мање величине мање него у сервису за аутомобиле.

Детаљна упутства за поправку пукотина на бранику:

Скините браник са возила. Да бисте то учинили, требаће вам минималан сет алата, као и просторија за рад - најбоље је ако је у питању гаража.

На полеђини браника очистите брусном папиром да очистите траку ширине 5-10 цм дуж целе пукотине.

Одбојник учвршћујемо копчом тако да се пукотина коалира што је више могуће без празнина.

Преко пукотине сваких 3-5 цм Направите уторе лемилицом. Очистите уторе клерикалним ножем.

У те жлебове постављају се комадићи металних трака који се могу направити од обичних спајалица које држе посуду заједно. Само изрежите комад жељене дужине уз помоћ резача жица.

Притисните носаче са загрејаним лемилицом тако да они, растопећи пластику браника, укопају у отприлике половину дебљине материјала.

Затим морате помешати двокомпонентну епоксидну смолу и нанети је равномерно по целој траци шава ширине 5-10 цм.

На ову траку налепите тканину за ојачавање, која се најбоље користи од фибергласа.

Поврх тканине нанесите поново и изравнајте епоксидни слој.

Додирните подручје поправке изнутра ради естетике.

За почетак радова на предњој страни потребно је привремено поставити браник на место, тако да се приликом пуњења може одржати правилан облик савијања.

Након чишћења места поправке од боје брусним папиром, прелазимо на посипање.

Након што се кит осуши, пескамо га ситним брусним папиром, величине зрна најмање 800.

Затим се површина навлачи.

Након уклањања браника и лепљења папирном траком места која треба заштитити од боје, браник обојите зрачном четком.

На крају рада, пожељно је да се лак нанесе на врх боје.
Замените осушени одбојник и причврстите га.

Карактеристике браника за само-поправљање

Поправка браника ради само-себе захтева разне алате и материјале, као и радне вештине са њима. Из тога произилази да не може свака особа самостално да изврши такав поправак.
Међутим, постоје многи љубитељи који имају гараже опремљене за најједноставније поправке аутомобила. Стога се овај редослед рада може користити за поправку мањих пукотина на бранику аутомобила. Наравно, морају се поштовати мере предострожности, јер су смола, прајмер и боја токсични, а лемљење делује под високим напоном и загрева се до 300 степени, што је препуно опекотинама.
Недостатак таквог поправка може бити погрешан избор емајла, због чега ће се приметити разлика у боји. Али уштеда на поправкама ће бити значајна, па је вредно исплати узети и поправити пукотину одбојника властитим рукама!