Радни дизајн токарских струга

Чак и врло кориштен струг није доступан већини љубитеља којима је потребан само за обраду ситних комада. Ако је неопходно обавити незнатне количине посла, машина се може израдити сопственим рукама од ваљаног метала и неколико фабричких делова.

Главни материјали:

• челични угао 20к20 мм;
• осовина на алуминијском носачу СБР20;
• носачи на линеарним лежајевима испод вратила СБР20 - 12 ком .;
• челични лим 10 мм;
• угао 30к30 мм;
• дугачка шишка М10;
• челични лим 3 мм;
• угао 40к40 мм;
• четвероглава клип за окретање;
• лежајеви у кућишту са шавима -3 ком .;
• осовина за лежајеве са шапама;
• ременица на осовини;
• електромотор са ременицом;
• погонски ремен;
• држач алата и резачи
• М8 вијци.

Израда струга

Под углом од 20к20 мм заварива се оквир машине, као на фотографији. Горња равнина готовог дела мора се брусити како би се могао равномерно причврстити остатак опреме.
Дуж оквира су навијене 2 уздужне шине направљене од осовине на СБР20 алуминијумском носачу. Постављени су на 3 носача на линеарним лежајевима.
Основна плоча је изрезана од челичног лима од 10 мм, која ће бити фиксирана на колицима. Завртн је са 24 вијка од 4 по носачу.
Даље, морате да поправите осовину за довод, која ће померати платформу дуж машине. За то се користи дугачак укосник пречника 10 мм. Причвршћен је на крајевима машине на потпорне вијке од окренутог угла 30к30 мм.
Да бисте платформу на колицима причврстили за осовину, потребно је направити избочење на полеђини плоче. Да бисте то учинили, носач је савијен од челичне траке од 3 мм. Мора да се закачи на тањир као на фотографији.
Затим је израђени носач заварен на 3. матицу М10 завртну на шипку за довод из шипке. Сада, када се осовина окреће, платформа се помера дуж машине.
На готовој платформи су на алуминијумском носачу СБР20 причвршћене две попречне шине са исте осовине. За сваки тобоган су уграђена 3 колица.
Челична плоча дебљине 10 мм на вијцима је причвршћена преко 24 вијка.
За бочно кретање платформе такође је потребна инсталација доводног вратила. Израђен је од исте шипке М10 по истом принципу као и механизам доње платформе. За то су направљена 2 носача од окренутог угла 30к30 мм и носач од траке од 3 мм који су заварени за 3 М10 матице на осовини.
Затим морате направити платформу за коцку испод држача алата. Њени горњи и доњи делови могу се израђивати од челичног лима 10 мм, а бочне странице лима 3 мм. Пошто се оптерећење поставља на овај склоп, треба га ојачати додатним челичним уметком од 3 мм. У горњем делу добијене коцке направљена је централна рупа у коју је изрезан конац. Користи се за причвршћивање фабричког држача алата.
Основа држача алата са 4 вијка завртња је причвршћена на малу платформу машине.
Ручке су монтиране на уздужном и попречном доводном вратилу машине.
Око дна машине из угла 20к20 мм је заварен угао 40к40 мм. Уздужни детаљи новог угла су дужи да би се добила лева база за причвршћивање вретена.
На добивену базу заварен је угао 40к40 мм, као на фотографији. Добијена структура је ојачана умецима, јер ће имати јак оптерећење деформације.
На резултирајући оквир је заварена платформа од челичног лима од 10 мм. На њега су причвршћена 3 лежаја у кућишту с језичцима. Челична осовина је уметнута у лежајеве.
Круг који одговара пречнику фабричке стезне чељусти је изрезан од челичног лима од 10 мм. У њеном средишту је направљена велика рупа која одговара пречнику осовине. Израђени део је монтиран на осовину монтирану на лежајеве
Постављање и стезање вретена са четири чељусти на осовину потребно је притиснути резни круг на њега и повући га помоћу патрона уз помоћ 3 вијка. Ово вам омогућава да уравнотежите круг пре него што га заварите на осовину.
Затим је потребно да извадите вретено са четири чељусти и одрежите вишак дела осовине дуж линије завареног круга. Стезна глава за окретање је монтирана назад на своје седиште и стегнута са 3 вијка.
На стражњој страни осовине причвршћен је ременица.
За постојећи електрични мотор припрема се оквир из угла 20к20 мм. Мали колотур је монтиран на мотору.
Након тога, повлачењем ремена између ременица, потребно је мотор причврстити на подлогу лежајне платформе осовине вретена. Оквир електромотора мора бити направљен на такав начин да омогућава подешавање затезања каишева након заваривања.
Након фиксирања резача у држачу алата на машини, већ је могуће да га употребите за предвиђену намену. Овај дизајн омогућава да се резач доведе у круг на који је монтирано вретено да би га брусио, што га чини тачнијим.
Резултирајућа машина има могућност надоградње, на пример, инсталације репа, што ће вам омогућити да извршите озбиљније задатке. Ово је прилично скуп пројекат, али коштаће мање од токарилице.