ЈЕДНОСТАВНА ПОПРАВАК ЧИПА НА ВЕТРОБРАНСКОМ СТАКЛУ АУТОМОБИЛА

Send

На ветробранском стаклу се често појављују ситни чипси од удара шљунка. То поквари изглед машине и омета нормалну видљивост. Да би се поправили такви недостаци, користе се посебни сетови за поправак, али да би могли добро да раде, морају се правилно користити. Размотримо како поправити ветробранска стакла са таквим сетовима.

Материјали:

сува чиста крпа;
било која течност за одмашћивање;
комплет за поправак ауто стакла, може се купити на Али Екпресс-у;
обичан, по могућности жућкасти папир;
електрична трака или трака за маскирање;
бритва или нож за уградњу.

Поправак чипова

Обнављање стакла треба обавити у хладу по благом времену, јер се активно средство за поправљање стврдњава под утицајем ултраљубичастог зрачења. Проблематично подручје чаше се одмашћује и обрише на суво.

На бочној страни путничког простора, насупрот чипу, обични папир је залепљен електричном траком. Омогућава вам да грешка буде контрастнија и уочљивија. На спољну страну чаше око чипа морате залепити контуру електричне траке да бисте добили прозор величине 10к10 цм. То ће зауставити мрље поправљајуће течности.

Помоћу игле у комплету за поправак морате очистити чип. Из њега се уклањају мали фрагменти стакла.

Граница за бртвило је залепљена на стакло око чипа, врло слично двостраној траци. Важно је да га залепите на десну страну, као што је наведено у упутствима.

Заштитни слој се одвоји од врха заптивке и ињектор за пуњење је залепљен на њега.

Полимер за поправку се извлачи из цеви у врат ињектора. Чак и ако је чип мален, морате да напуните готово сав лепак.

Шприц из комплета је убачен у ињектор, а његов вентил се протеже целом дужином да би створио вакуум. На стопама шприце налази се метални носач који омогућава да клип учврстите на удаљеној ознаци да се не врати.

Ако уклоните позадински папир из унутрашњости чаше, можете видети како се из чипа дижу мехурићи ваздуха. Да бисте побољшали њихов излаз, потребно је да лагано тапнете по стаклу у подручју оштећења. Након отприлике 10-20 минута, мехурићи треба да изађу.

Након тога, шприца се скида да би се ослободио вакуум и враћа се у ињектор. Клип је притиснут доле и фиксиран носачем на првој ознаци. Ово ствара притисак који води полимер у празнине цепања. Довољно је да штрцаљку држите још 10-20 минута.

Шприца, ињектор и заптивач уклоњени су из чаше сечивом.

Мало преосталог полимера додаје се у пукотине које се одмичу од цепања.

На чип је стављен прозиран филм из сета.

Оштрим остацима вадимо остатке.

Ауто се откотрља на сунцу, где под утицајем светлости која пролази кроз филм састав полимеризира. Уобичајено је да упутства препоручују сушење 15 минута, али боље је сачекати 1 сат.
Након што се полимер очврснуо, филм се одрезује заједно са протоком лепка.