НАПРАВИТЕ САМИ СКЛОПИВУ ПОДЛОГУ ЗА ТОЧКОВЕ

Send

Називају се и кочионим ципелама. Потребне су за одређене врсте поправака возила, приликом подизања аутомобила или приколице са дизалицом и за њихово држање на нагибу.
Стопови се продају у многим продавницама и представљају својеврсни монолит, који заузима пуно простора у пртљажнику. Како не бисте трошили новац и ослободили простор за друге предмете, можете направити преклопне кочне ципеле.

Требаће

Свака одрасла особа може радити овај посао, осим заваривања ... Да бисмо направили домаћу клип за точак, потребни су нам следећи материјали и алати:

челична трака ширине 65 мм и дебљине 5 мм;
закрпе - 2 јединице;
канта за распршивање боје;
клатна за пиљење;
полуаутоматско заваривање луком итд.

Процес производње кочних ципела

Помоћу тестере за клатно узастопно одрежите челичну траку дужине 2, 10, 20 и 30 цм. Очистимо их брусилицом, брусним папиром или брусилицом (која је доступна).

Заваримо вертикално и попречно до краја најдужег сегмента, који ће у нашој домаћој ципели служити као основа или потплат, најкраћи је граничник.

Наслонимо се на унутрашњост граничне траке од 10 центиметара под одређеним углом. Наслонимо се на њега траком од 20 цм, тако да иза ње остаје део основе („језик“), довољан за ударање у точак и задржавање граничника.
Попречна линија контакта траке од 20 цм и базе биће место оси ротације петље. Једну његову половину заваримо на базу, а другу на траку од 20 центиметара.

Затим заваримо другу петљу и на тај начин зглобимо између трака од 20 и 10 цм.
Након што сте се уверили да је монтажа правилно изведена, чврсто је проциједите по ободу места на коме се петље постављају на траке. Квалитет заваривања треба да буде висок, јер свако заустављање мора да издржи најмање половину масе аутомобила.

Скинимо вагу са шавова, где је потребно ојачати, и очистимо их. Још једном смо уверени да је нагласак нормално савијен и приказан без заглављења и искривљења.

Остаје нам само да са свих страна обојимо домаћу плочицу за точкове у црвену, наранџасту или жуту боју из конзерве аеросолног спреја. Ово захтевају Правила пута (СДА).

Кочничку ципелу тестирамо на делу. Инсталирамо га у радни положај иза волана и пажљиво га окрећемо. Прво, точак налеће на "језик" базе и притишће га према путу и тек онда се наслања на нагнути елемент заустављања.

Ако све димензије ципеле одговарају пречнику и ширини овог точка, тада је немогуће извући ципелу испод ње; за то је потребно померити машину према напред.

Send