Универзални извлакач лежаја кочне плочице

Застареле задње кочне плочице се обично бацају, мада метал од кога су израђени има добре техничке и радне карактеристике. Могу се успешно користити за израду разних заната, нарочито универзалног носећег лежаја.

Требаће

Поред сета истрошених задњих кочних облога, требат ће нам: разни вијци, матице, укључујући једну издужену, шипку и прскајућу боју у конзервама три боје. Алати и опрема које ћете морати да користите су најчешћи:

• жичана четка и клијешта;
• чекић и ударање без скока;
• витла и длето;
• брусилица и бушилица са шкљоцањем;
• опрема за заваривање;
• гасни горионик и расхладно уље.

Редослијед трансформацијских јастучића у извлакачу

Будући да ће јастучићи бити основа нашег извлакача, започните их стављањем у ред, јер током рада хрђе прекривају се прашина, прљавштина и честице трошења облога трења.
Прво их обрађујемо ручним четком са жицом за четке, уклањајући нагомилану прљавштину. Помоћу длета, чекића и других материјала при руци уклоните облоге од трења. Завршите чишћење брусилицом.
Прво наводимо контуре будућих хватаљки, а на супротној страни места за бушење рупа. Те тачке постављамо тако да се бушилица не испадне током рада, јер је метал јастучића прилично чврст.
Бушење се најпре врши с бушилицом малог пречника, а затим се помоћу другог алата бушимо настали отвор до потребне величине. Да бисмо олакшали рад, користимо уље.
У рупе убацујемо вијаке и на њих завртимо матице, које ће бити саставни део будућег извлакача. Помоћу брусилице предобликујемо контуру хватача према претходно нанетој ознаци.
На један крај шипке већег пречника завијте издужену матицу. То су такође делови нашег извлакача. Увијемо продужену матицу са шипке и на њу причврстимо две обичне матице у пречнику. Тачке заваривања обрађујемо брусилицом.
Премонтирајте делове будућег извлакача, што ће обезбедити процес истискивања лежаја. Да бисмо то учинили, пролазимо вијке кроз матице заварене на издужени аналог и рупе на јастучићима, а на њихове крајеве завртимо матице.
На штипаљку одозго вертикално завијте типичну матицу у коју убацујемо вијак, мањег пречника и на њега завијте матицу која је погодна за навој, а затим је заварите. То ће бити дугме којим се вијак за напајање може подићи или спустити.
Заврните студен из потпуно издужене матице и доњи део обрадите брусилицом, смањујући пречник и оштривши крај конуса.
Заврнимо вијак у примени и загревамо модернизовану страну у пламену гасног горионика до црвене боје и брзо је спустимо у уље за хлађење и гашење.
Вијак постављамо на место, завијујући га у издужену матицу и на крају обликујемо хватаљке уз помоћ брусилице.
На бочној страни кочионих облога на истој разини испод средине и ближе предњој страни пробушимо рупе за пролазак кроз њих танку шупљину потребне дужине. На његове крајеве причвршћујемо један блок са спољне стране блокова. Помоћу овог чвора јастучићи, а самим тим и хватаљке, могу се смањити и подићи.
Потпуно растављамо наш домаћи производ и бојимо делове чворова који обављају одређене функције у различитим бојама. Питајте - зашто? Па, прво, лепо је, а друго, прикладно је радити и радити, на пример, током монтаже и демонтаже.

Пуллер тест

Након што се делови осуше након фарбања, састављамо извлакач који је потпуно спреман за рад. Уклањамо га помоћу лежаја притиснутог на осовину арматуре. Да бисмо то учинили, стављамо крајеве хватаљки испод спољне кавезе уклоњеног склопа и затегнемо матице хоризонталног носача.
Усмјеримо конусни крај вертикалног вијка према средини арматурне осовине и, држећи бубуљицу у том положају, почињемо да окрећемо вијак снаге у смјеру казаљке на сату. У овом случају ће се и хватаљке почети дизати и након неког времена ће откинути лежај са осовине на којој је „седео“ с намештањем сметњи.