У овом прегледу аутор приказује домаће кисе за уградњу на машину за бушење.
Да би направио такву тишту, мајстор је користио празне плоче од лима дебљине 4 мм и профилну цев 20 * 40 мм.
Аутор је од профилне цеви направио две стезне чељусти (покретне и фиксне), водилице и клизач носача.
Од лима ће бити потребно направити пресвлаке за сунђере, стражњу потпорну плочу и нивое стезања (горњи и доњи).
Као оловни вијак аутор је користио комад чепа пречника 16 мм и дужине 210 мм.
Вијчана матица је половина продужене матице М16. А закључавање оловног вијка је направљено од челичне плоче дебљине 1 мм.
Аутор је причврсне елементе матице израдио локално како би се осигурало поравнавање рупе за водећи вијак помичне чељусти и матице и на тај начин избјегло неусклађивање оловног вијка.
Још карактеристике дизајна
Челичне плоче - чепови су уметнути и заварени са крајева стезних чељусти.
У покретној спужви на удаљености од 15 мм од горње ивице у једном зиду, аутор је под оловним вијком избушио рупу пречника 11,5 мм.
Унутар спужве је заварена челична плоча дебљине 5 мм. То је нагласак за оловни вијак.
Мајстор је заварио стражњу потпорну плочу на две водилице (из профила) са краја. При заваривању су постављени сви углови. Удаљеност између водилица једнака је ширини клизача.
У следећој фази је на носећу плочу и водилице заварена фиксирана стезна чељуст.
Након тога, покретна спужва је привучена на фиксну сунђеру и на њу је заварен клизач. Горња стезна шипка је заварена за клизач.
У доњој стијенки клизача бушене су 4 рупе пречника 6 мм. Унутра, насупрот отворима, заварени су М6 матице.
Приликом састављања, доња притисна трака ће бити причвршћена на клизач. Погледајте фотографију испод.
На оловном вијаку, на супротној страни лептира, аутор је заварио рукавац дуг 20 мм, направљен од водоводне цеви дужине 1,5 инча. Рупа за дршку је избушена пречником од 6,5 мм.
Тискови носача су направљени под углом 20к20 мм - жлебови у њима су пресечени под М8 вијцима.
За више информација о томе како израдити тисе за машину за бушење, погледајте видео.
