У овом прегледу, аутор детаљно описује како се дизалица може поново израдити како би могао радити у положају наопако.
Многи ће сигурно имати питање: „Зашто користити прикључак у обрнутом положају?“ Ово може бити корисно у производњи разних домаћих производа.
И прво што морате да раставите хидрауличну дизалицу. У ствари, овде нема пуно памети - све се ради елементарно.
Прво, дизалицу треба очистити и опрати од прљавштине. Затим кроз рупу у кућишту излијте уље.
Затим стиснемо потплат на клупицу и одвијте велику матицу у горњем делу. Затим уклањамо сами кућиште и одврните средишњи део.
Главне фазе рада
Да би прикључак за аутомобил могао да функционише наопако, требат ће вам комад челичне цијеви промјера 6 мм.
На крају ове цеви биће потребно да се пресече навој М6 на дужину од око један центиметар.
Надаље, користећи М6 славину, потребно је прорезати навој у рупи унутар кућишта дизалице.
Ако је потребно, отвор се мора избушити до жељеног пречника. Затим обавезно испухајте све компримованим ваздухом да бисте се решили чипса и завијте цев.
Сада ћемо се позабавити вентилом који се налази у цилиндру. Како не би испао током рада, морате да га подуприте пластичним језиком.
Узмемо меку, не чврсту опругу, одгриземо је део и убацимо је у отвор са лоптом. Затим притиснемо саму куглу пластичним језиком.
И у последњој фази остаје само да закачите рупу у кућишту за испуштање уља и избушите нову на правом месту.
Детаље о томе како израдити џек, тако да ради наглавачке, погледајте у видеу.
