Чини се да може бити тешко заменити кочионе плочице? Многи власници аутомобила то раде самостално, а да се не обрате сервисном центру.
Међутим, треба напоменути да неке тачке нису познати ни многим запосленима у сервису. На пример, да ли сте знали да се индикатори хабања налазе на кочним плочицама и да су инсталирани на само два јастучића?
Постоје и друге ситнице којих многи нису свесни. У овом прегледу ћемо вам рећи како правилно инсталирати блок са индикатором хабања.
По свим правилима, кочна плочица са индикатором хабања мора бити постављена изнутра. То јест, не са оне стране на којој можемо посматрати хабање јастучића, већ тамо где је хидраулични цилиндар.
Карактеристике уградње кочних облога
Често се догоди да се „прсти“ залепе и чељуст престане да плива, као што би требало да нормално плива. Због тога почиње појачано трошење. Штавише, то је изнутра где се налази хидраулични цилиндар.
Приликом постављања кочионе плочице индикатор хабања, који ствара шкрипу, мора бити постављен у доњем делу, јер је ротација точка током нормалног кретања (то се односи на леву страну) у смеру супротном од казаљке на сату.
Зашто тако? Да, све је једноставно! Када је максимално трошење јастучића, индикатор се брише, приањајући за диск, и сходно томе, сав „отпад“ само лети на земљу.
Када се индикатор инсталира на врху, појавит ће се и шкрипање, али сви производи хабања с диска и сам индикатор ће пасти директно испод блока (између блока и диска), па ће доћи до повећег трошења кочног диска.
Да сумирам. Блок са индикатором хабања мора бити постављен са стране хидрауличног цилиндра, тачније са унутрашње стране и у најнижем положају, то јест у смеру обртања диска.
За детаље о томе како правилно инсталирати кочионе плочице на аутомобил, препоручујемо да погледате видеозапис на нашој веб локацији.
