Многи се власници аутомобила суочавају са таквим уобичајеним проблемом када се појави карактеристичан „зилцх“ приликом отварања поклопца резервоара за гас.
У исто време, веома је тешко одредити са чим је тачно повезано: да ли је у питању вакуум или надтлак у резервоару. Међутим, постоји један једноставан и проверен начин.
Да бисмо разумели зашто се појављује тај исти зилцх, потребно је разумети да ли се повлачи према унутра или, обрнуто, избацује притисак.
Како да поставите брзу дијагнозу
То се ради врло једноставно. Први корак је одвртање поклопца резервоара за гас. На врату морате да носите гумену рукавицу или можете да користите балон. Такође је погодан и једноставан кондом.
Након што навучете гумену рукавицу и фиксирате је за поузданост еластичном траком, морате да покренете аутомобил. Препоручљиво је да мирује око 5-7 минута.
Ако се гумена рукавица почне повлачити према унутра, тада се у резервоару за гас појављује вакуум. Ако супротно, рукавица почне да дува, то значи да се у резервоару појавио вишак притиска. Овде је тако једноставан начин дијагностицирања укисељених.
Шта је узрок редфакције и надтлака
Ако се створи прекомерни вакуум у резервоару за гас, највероватнији узрок је неисправност чепа. То јест, може бити попут зачепљеног филтера у самом поклопцу резервоара за гас или квара вентила.
Најчешћи узрок високог притиска у резервоару је зачепљење филтарског елемента или квар електромагнетског вентила адсорбера. Ако вас занимају детаљније информације о овој теми, свакако погледајте овај видео.
