Ако ћете одврнути вијак точка, али ни на који начин се не посустаје - не претјерујте. Можда бисте требали детаљније погледати. Често није могуће одврнути вијак с точкића аутомобила због чињенице да су сва лица на његовој глави једноставно „обрушена“. У овом случају „лечење“ је само радикално - вежбати!
Како избушити вијак
Најчешће, вијци аутомобилских точкова имају мало удубљење унутар главе, тако да неће бити тешко пронаћи центар. Међутим, пре бушења, прво морате измерити удаљеност од конуса вијка до ивице поклопца. Да бисте то учинили, можете уклонити вијак са истог или другог точка и мерити дубину помоћу чељусти.
Ако је, на пример, удаљеност од ивице конуса до ивице поклопца вијака 20-22 мм, тада се тачно на таквој дубини мора избушити рупа. Бушилица мора бити изабрана пречника тако да слободно улази у удубљење на капици вијка (обично 10 мм).
Након тога, потребно је избушити рупу добијену бушилицом већег пречника (то јест, ако сте узели бушилицу од 10 мм, други пут морате бушити бушилицом од 12 мм). Затим, узимајући танку бушилицу 6-8 мм, потребно је заронити у „тело“ вијка за око 5 мм.
У последњој фази, треба да одсечете главу вијка чекићем и длето. Пошто је након бушења са 12 мм бушилицом зид постао танак, у правилу је довољно неколико потеза да шешир одлети. Затим остаје само да главицу торка утакнете у отвор за преостали копчу и одвијте је.
Ова метода је врло једноставна и ефикасна, а посебно помаже када хитно морате негде да одете а у гаражи нема времена за неред. Погледајте како се то све дешава у пракси.
