Помоћу овог уређаја можете подићи једну страну аутомобила на такав начин да замените два точка истовремено, као и обављати друге операције. Предност таквог дизала је његова једноставност дизајна и ниска цена.
Процес производње
Да бисте направили такво дизање, требаће вам најмање материјала, и то: два дела цеви квадратног пресека (различитих пречника), шест комада челичне округле шипке, а такође и четири вијка са наврткама и палцима.
На профилну челичну цев, морате да поставите квадратни сегмент већег пречника, а затим кроз њих избушите четири пробушене рупе. Затим се дугачка профилна цев мора пререзати на пола помоћу брусилице или тестере, а затим се причврстити на комад цеви већег пречника.
На ивицама дуге профилне цеви потребно је вертикално заваривати два дебела комада челичне округле дрвене грађе, а на њих вертикално заварена два дела округле шипке мањег пречника. Тада се сва места за заваривање морају добро очистити брусилицом.
Скупштина скупштине
Кратки део профилне цеви мора бити заварен на прикључни елемент, који ће се затим причврстити на горњу платформу хидрауличке дизалице. Пре монтаже, сви делови конструкције морају бити обојени да би се заштитили од корозије.
Тада је састављена конструкција једноставно монтирана на дизалицу - и универзални лифт за аутомобил је спреман. Тако, користећи овај уређај у пракси, можете без проблема истовремено подићи два точка машине. Детаљан поступак монтаже приказан је у видеу.
