Који се отвор може уређивати и како изабрати мајстора за повлачење удубљења. За изједначавање удубљења на каросерији аутомобила потребно вам је искуство и посебан алат.
Постоје недостаци који се не могу у потпуности уклонити.
• Боја пукне
• удубљење на ивици тела или стуба (на месту где је метал посебно тврд)
• Оштећени елемент је већ обојен
• Увучена је утор (метал је превише деформисан да би се вратио у свој претходни положај)
Искусни мајстор помоћи ће да штета буде мање приметна, визуелно ће је смањити, чак и ако није у потпуности поправљена, али неће иритирати пажњу. Постоје и људи с мало искуства у овој области који желе зарадити, обраћајући се њима ризикујете да покварите фарбање. Лоша санација удубљења на тијелу додатно је оштећење након чега се ни мајстор с искуством и добрим алатом не може носити.
Удубљења која владају без трага
• Нема оштећења на фарби
• Удубљење "глатко" (није извучено)
• На приступачном месту (на равним површинама, далеко од углова и ивица печата)
Избор чаробњака
Након што је тема о ПДР постала популарна, појавили су се кинески (јефтини) аналози инструмента, видео тренинг је постао доступан и гаражни мајстори су узгајани. Обиље радионица за изравнавање удубљења такође олакшавају временски услови; последњих година туча је током лета све учесталија. Како разумети ко је пред вама, на пример, по броју инструмената, када је аматерски врло мало. Професионалци су опремљени добрим сетовима кука различитог облика и величине, неколико лампица за грешке и гомилу различитих учвршћења. Минимални сет доброг алата доброг квалитета коштат ће најмање 100 хиљада рубаља, а такав новац могу потрошити људи који се баве дугорочним поправкама, што је знак искуства и потребног знања.
Присутност сајта је одлична прилика за упознавање са примерима рада, честим рекламним потезом када се посетиоцу представе две слике „Пре“ и „После“, у ствари, фотографија никада неће пренети 100% квалитет обављеног посла.
Следи видео који добро приказује поступак и употребу алата.
