Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
На дугом путовању возача неће ометати посебан комплет за брзи поправак точкића без цеви, помоћу којег вијком или чавлом можете отклонити последице пробијања гуме, а да притом не уклоните точак из аутомобила. Поред тога, ова врста обнављања непропусности у радионици за гуме коштат ће више (једно пробијање) него цео сет (довољно да се елиминише 5 оштећења).
Кит за поправак гума без цеви
Овај комплет за поправку може се купити у већини продавница за љубитеље аутомобила или наручити у Кини.
Нарочито по веома атрактивној цени (у поређењу с нашим продавницама) на нашем вољеном Али Екпресс-у - веза производа.
Шта је садржано у њему:
- Синтетички кабл импрегниран гумом;
- Активатор љепила;
- Авл-расп;
- Игла.
Поред тога, торба са алаткама возача треба да има клешта или клијешта којима се могу уклонити завртњи заглављени у гуми. Требаће вам и оштар нож.
Поставимо точак у удобан положај
Ако је предњи точак пробијен, довољно га је искључити и инсталирати на такав начин да место провале буде доступно за рад. У случају задње гуме, све је мало компликованије - мораће да се уклони. Гума коју ћемо поправити на овај начин мора бити надувана, иначе ништа неће функционисати.
Припремни поступак
Прво морате уклонити страно тело из гуме, користећи потребан алат.
У исто време, трудимо се да посао обавимо са минималним оштећењем точка. Прекидач покрећемо шибом и проширујемо га изменичним покретима ротирањем.
Оставимо ражањ у гуми и припремимо иглу. Да бисмо то постигли, гумени штапић стављамо у око и обрађујемо га активним активатором.
Постављање заптивног кабла
Једном руком извучемо грил и убацимо иглу са гуменим заптивачем у рупу, гурајући је до жељене дубине.
Овај процес је напоран и захтева довољну физичку снагу.
Након што се кабел увуче и да избочени крајеви остану дуги 1,5-2 цм, иглу треба извући оштрим покретом руке. Помоћу воде проверавамо чврстоћу и ножем одрежемо остатак кабелског свежња, заједно са газиштем.
Ако је потребно, вратите притисак у гуми на нормалан.
Да сумирам
Све предности брзог поправка гуменим каблом су очигледне:
- Ако пробој добије одједном неколико гума и једна резервна гума се не може изоставити;
- Уштедава време и труд - нема потребе да мењате или чак уклањате точак;
- Трошак ће бити много јефтинији од услуга радионице за гуме.
Једна ставка са ове листе је довољна да оправда присуство овог комплета на броду.
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send