Домаћа прскалица за мотоцикле из мотокосе

Мотор из коше је одличан погонски агрегат за десетине корисних домаћих производа. Од њега се праве мини култиватори, моторни чамци, моторне санке, па чак и распршивачи за баште и баште. Размислите о могућности производње такве моторне прскалице, на основу које можете направити тако сложенији домаћи производ за себе.

Материјали:

• мотокоса са непотребном шипком;
• адаптер за СДС + кертриџ;
• бушилица
• самосесиве мини пумпе - Али Екпресс (//али.пуб/3иаб6г);
• лима;
• густа шперплоча или ОСБ;
• танко црево за снабдевање бензином;
• заптивен резервоар за воду;
• прскалица;
• црево за фитинге пумпе;
• перфорирана трака.

Склоп распршивача мотора

Пумпу је из Кине наручио Али Екпресс (//али.пуб/3иаб6г). Посебно је дизајниран као додатак на електричну бушилицу или одвијач.
Мотор четкице ће се користити као погонски склоп за пумпу.
Да бисте их повезали, морат ћете покварити шипку и осовину. Одсечене су у што краћем року.
Адаптер на СДС + кертриџу заварен је на окретну осовину.
На њему је монтирана бушилица.
Облик мотора четкице не дозвољава компактно постављање. Да бисте то решили, морате да извадите резервоар.
Сада се мотор може фиксирати на штит од шперплоче или ОСБ. За његово причвршћивање, од лима су изрезане 2 носача. Они ће бити причвршћени испред на шрафове мењача, а иза на покретачу. Одсечени држачи морају бити заварени на ђон исте метале.
Заварени носач мотора причвршћен је на носиви штитник, а резервоар се држи два вијка. Будући да сада нема довољно нативних црева за гориво од резервоара до мотора, потребно их је заменити дужим.
У патрони на шипци фиксног мотора стезаљка пумпе је стегнута. Сама пумпа се мора фиксирати притиском на носач или шрафове на штит. Пре тога испод пумпе треба обложити даске или камење тако да остане у истој равнини са осовином мотора.
Сада треба да ставите резервоар за воду на штит.
Да бисте га сачували од исте металне плоче, испод његовог дна је изрезана полица и савијена. Резервоар је монтиран на полици и додатно га привлачи комад перфориране траке.
Сада морате спојити довод пумпе и резервоар са цревом. Други сегмент црева је постављен на излазу пумпе и повезан са шипком прскалице.
Да бисте могли да причврстите прскалицу за леђа, морат ћете причврстити каишеве на стражњу страну штитника.
Предложена производња моторне прскалице може се користити као концепт. Ово је прилично једноставан дизајн. Ако постоји неко старо савијено седиште из мотокосе, што није штета видети, тада ће домаћа прскалица коштати мање од купљене. Истовремено се мотор инсталира и уклања за пар минута, тако да се и даље може користити на мотокоси.