Домаћи аутомобили

Помоћу 12-волтног компресора можете пумпати гуме, уклањати нечистоће и прашину, испухати (чистити) решеткасте елементе, напумпавати куглице, доводити компримовани ваздух у пиштољ за прскање итд. Ако компресор опремите пријемником, његов режим рада ће бити олакшан. Заиста, такав капацитет ствара резерву компримованог ваздуха, што вам омогућава да правите паузе у компресору.

Пукотине на бранику аутомобила могу се поправити у сервису за аутомобиле, али трошкови поправка могу бити упоредиви са ценама новог браника. Могу ли сам да поправим одбојник? Да, јер све што вам је потребно за то можете купити јефтино или чак наћи и бесплатно! Истовремено, мора се схватити да су потребне минималне вештине за коришћење кључева и алата како би се независно поправио и офарбао.

Постоји неколико једноставних, али ефикасних начина да се процени стање мотора било ког аутомобила без посете сервисним центрима. Ова сазнања биће корисна не само за свакодневни рад возила, већ ће вам помоћи и да донесете прави избор приликом куповине половног аутомобила. Шта ће бити потребно за дијагностику? Цео преглед се врши визуелно и не захтева посебан алат.

Током рада аутомобила може доћи до неугодног квара - квар на вијаку ременице генератора, који је монтиран на радилици мотора аутомобила. Главни разлог ове неисправности је неквалитетни вијак или његово стезање приликом постављања ременице. Овај квар можете сами да поправите.

Одлучио сам да проверим потребу да уградим магнет на филтер уља. За то сам одабрао неодим са тврдог диска - довољно је моћан и ако нешто металик у систему за подмазивање уђе у магнетно поље, он ће се задржати у њему све време. Код следеће замене причврстите га на крај филтрирајућег елемента.

На дугом путовању возача неће ометати посебан комплет за брзи поправак точкића без цеви, помоћу којег вијком или чавлом можете отклонити последице пробијања гуме, а да притом не уклоните точак из аутомобила. Поред тога, ова врста обнављања непропусности у радионици за гуме коштат ће више (једно пробијање) него цео сет (довољно да се елиминише 5 оштећења).

Некако, мој пријатељ је оставио кључеве при паљењу, изашао из аутомобила, залупио вратима - и аларм се угасио, блокирајући приступ салону. Догодило се на стази, падао је снег и ништа му важније од разбијања стакла на стражњим вратима није му пало на памет. Након ове приче одлучио сам, да тако кажем, за сваки случај да „положим сламке“ и резервним кључем направим тајну кеш меморију на задњем делу мог аутомобила.

Често постоји такав проблем - шеф је сишао на крај кабла, причврстивши га на дршку гаса. Обично се проблем решава заменом склопа кабла, али можете покушати да вратите кваку, што сам урадио са задовољством. Потребни алати и материјали Гасни пламеник; Угаона брусилица са резним диском; Бушилица (бушилица) и сет бушилица за метал; Клешта Филе, нож; Чељусти; Тин; Диелектрична трака; Вијак дужине 3-5 цм и комад металне шипке пречника 6 мм (дужина треба бити 2-3 цм дужа); Припремни рад Пре свега, меремо пречник отвора (где је убачен држач кабла) на дршку гаса помоћу чељусти.

Савремени точкови за аутомобиле долазе у више облика. А ако челични жигови могу издржати оштећења, чак и удубљења, а прекривени су капицама, онда фелге од легуре од лакираног премаза након сезонских промена времена и површине пута имају све недостатке на видику. А најчешћа мана су бројне огреботине и чипови.

Јефтини кућни минисинкови за аутомобил имају недовољно ефикасну млазницу од пене. Као резултат тога, чак и добра бесконтактна пена слабо се носи са прљавштином. Квалитет чишћења машине можете побољшати употребом домаћег генератора пјене. Суочава се са тврдокорном прљавштином која се лако испере минималним прањем.

Ако се засун на каблу за контролу гаса гаса прекине, он се може брзо вратити сам и нећете морати да купујете нови кабл. Да бисте то постигли, довољно је да избаците новог шефа из калаја. Шта нам треба Склопљиви калуп за ливење; Плински пламеник; Флукс и коситар (лемљење се најбоље узима у облику жице); Висе.

Суперкапацитор или ионистор је нешто између батерије и конвенционалног кондензатора. Има много предности које батерија нема. Због тога ћу вам представити потпуно делујући прототип батерије за ионисторску машину. Помоћу њега не можете само пар пута покренути мотор, већ сасвим у потпуности управљати аутомобилом неограничено време.

Независним поправком шасије аутомобила потребно је уклонити кугличне лежајеве и врхове управљача. Због својих дизајнерских карактеристика, наиме стожастог облика базе, ослонац (врх) је поуздано фиксиран на свом седишту. Током дуготрајног рада аутомобила, скупљање потпора се повећава више пута.

Сваки возач аутомобила зна колико је важно бити спреман на путу. Међутим, у животу се догађају различите ситуације, а исти прикључак није увек при руци. Па, пробоји на путу неће никога нимало изненадити. Да ли је могуће променити точак без крађе и како то учинити сами? У ствари, у овој ситуацији нема ништа необично.

Овај чланак ће бити користан љубитељима возила са два точка. Вечни проблем је заглављивање каблова квачила, гаса, кочница. Нису јефтини, али расклапање на одржавању је још једна потрага. Подмазат ћемо и развити кабл без уклањања и демонтаже мотоцикла / бицикла. Метода је прилично једноставна и свима ће одговарати.

Може ли возачу бити потребан тако бруталан алат као што је пробијач, који се традиционално сматра грађевинским алатом, а дизајниран је за грубе радове: уништавање, дробљење и брушење опеке, камена, бетона и армираног бетона? Чини се да њему нема места у гаражи и, нарочито, у пртљажном простору аутомобила.

Свако може направити такву полицу у свом аутомобилу и значајно проширити капацитет свог пртљажника. Ова ствар ће дефинитивно бити користан власник аутомобила у каравану и хатцхбацку. Као што знате, укупна запремина задњег пртљажника мери се у литрима и наводи се у пасошу. Али сам дизајн аутомобила не омогућава да га у потпуности искористите 100%, јер ако га напуните ситним предметима, они падају један на другог, губе се, ломе се ... И све је то тако незгодно, лоше и непријатно.

Временом се боја ексфолира на деловима мотора, заштитни премаз се погоршава, појављују се загађења, формирају чађе и механичка оштећења. То не само да утиче на њихов изглед, већ може ометати пренос топлоте и довести до прегревања мотора. Шта нам треба да очистимо поклопац мотора?

Чест проблем са гасним моторима, посебно онима који се претварају у гас, је неисправно паљење. Као резултат тога, не раде сви цилиндри. Аутомобил губи снагу, динамику и сам мотор почиње да троши. Можете навести најмање пет главних узрока слабог паљења, али свеће су увек на првом месту.

На ветробранском стаклу се често појављују ситни чипси од удара шљунка. То поквари изглед машине и омета нормалну видљивост. За поправку таквих оштећења користе се посебни сетови за поправак, али да би могли добро радити, морају се правилно користити. Размотримо како поправити ветробранска стакла са таквим сетовима.